1. Ruimtegrootte
Naast dat de wielbasisplanning van de auto invloed heeft op de rijruimte, zal de redelijke stoelplanning ook invloed hebben op het ruimtegevoel van de rijder.Uitgangspunt van de rugleuning, uitgangspunt van het kussen, H-punt naar de as van het zitgedeelte in de rechte richting, afstand enzovoort.
De functionele afmetingen weerspiegelen de ergonomische overwegingen van de stoel, bijvoorbeeld: als de rugleuning onvoldoende ondersteuning biedt voor de borst en rug van de berijder, zal de berijder zich ongemakkelijk en vermoeid voelen tijdens langdurig rijden;als het uitgangspunt van het zitkussen relatief klein is, zal de beendruk niet worden ingesteld in de beenbuiging na de knie waar de belangrijkste bloedvaten en zenuwen verspreid zijn.
Let er bij het overwegen van het comfort van de stoel ook op dat het hogedrukgebied van de stoel geen stiksels en modelleringslijnen mag hebben.
2. lichaamsdrukverspreiding
a, selecteer de stoel waar u op moet letten, zitkussen, rugleuningdruk om gelijkmatig te verdelen
b, zitkussen, rugleuning op de grootte van het contactgebied.
Een slechte verspreiding van de lichaamsdruk veroorzaakt druk op de romp en ledematen van de inzittende, waardoor de bloedstroom wordt verhinderd. Een lange rit zal ook ongemakkelijk aanvoelen.
3. hoofdsteun, diaplanning
De hoofdsteun- en schuifplanning heeft niet alleen invloed op het rijcomfort, maar ook op de veiligheid van de autorit, waardoor de impact op de inzittenden van de auto wordt verminderd, en dus het proces van het kiezen van een auto, het comfort van de hoofdsteun en de schuif kan worden verbeterd. niet genegeerd worden.
4. de hele stoelhardheid
Als de stoel te hard is, voelen mensen zich ongemakkelijk, de stoel is te zacht, waardoor mensen te veel in de stoel ingebed zijn, het is niet gemakkelijk om de rijhouding te veranderen en vermoeidheid te veroorzaken.
Posttijd: 28 december 2022